努力構(gòu)建新區(qū)高效便捷的立體大交通網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布于:2010/12/18  來源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

連日來，濱海新區(qū)交通建設(shè)領(lǐng)域捷報頻傳。12月12日，津濱高速公路擴(kuò)建工程基本完工，預(yù)計月底具備通車條件;15日，津港高速一期工程順利竣工并正式通車。今年以來，濱海新區(qū)緊緊圍繞建設(shè)北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心的目標(biāo)，積極推進(jìn)“兩港”、“雙高”，即海港、空港和高速鐵路、高速公路的建設(shè)，全力打破空間界限，努力構(gòu)建新區(qū)高效便捷的立體大交通網(wǎng)絡(luò)，力爭通過多種運(yùn)輸方式的有效銜接，發(fā)揮新區(qū)交通樞紐功能。
　　“到月底，預(yù)計津濱高速就可實(shí)現(xiàn)雙向通車，屆時中心城區(qū)到濱海新區(qū)的通行時間將縮短到20分鐘以內(nèi)。”采訪中，記者了解到，津濱高速在雙向通車后，天津站收費(fèi)站將由以前的5進(jìn)口8出口變?yōu)?進(jìn)口13出口(包括3個ETC系統(tǒng))，整條道路將由雙向4車道變?yōu)殡p向6車道，局部達(dá)到雙向8車道，大大提升雙城間通行能力。同時，作為天津市高速路網(wǎng)中心城區(qū)通達(dá)濱海新區(qū)的放射線之一，剛剛竣工通車的津港高速一期工程是市區(qū)通往西青、津南、大港的一條重要快捷通道。該工程的起點(diǎn)位于中心城區(qū)外環(huán)線與洞庭路交口，終點(diǎn)位于大港板港路與勝利路交口，全長25.13公里，啟用后，市區(qū)與大港的通行時間將縮短為15分鐘，大大緩解津港公路的交通壓力。
　　“交通是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的命脈，是拓寬經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間的重要載體，也是推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的紐帶。”采訪中，濱海新區(qū)建設(shè)和交通局負(fù)責(zé)人表示，今年以來，新區(qū)的綜合交通體系建設(shè)不斷加快。以提高服務(wù)輻射帶動能力、打造暢達(dá)濱海為重點(diǎn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，綜合立體大交通體系已經(jīng)初具規(guī)模。
　　對外交通方面，相繼建成了國際郵輪母港、天津港航道拓寬等4個海港項目，天津港南疆中化碼頭等11個項目建設(shè)提速，濱海國際機(jī)場擴(kuò)建工程計劃年底開工建設(shè);津秦客運(yùn)專線、京津城際延伸線完成工程總量的40%，于家堡樞紐站、濱海高鐵站等大型樞紐工程按計劃推進(jìn);開工建設(shè)了西外環(huán)高速，海濱大道(除海河大橋、永定新河大橋)年底可全線貫通，112國道天津東段、塘承高速等項目進(jìn)展順利，新區(qū)輻射三北、通達(dá)腹地能力得到拓展。
　　雙城交通方面，相繼建成了天津大道、港城大道兩條快速主干道，加上津濱高速公路，雙城間半小時即可通達(dá)，同城效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。

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