中韓陸海聯運汽車貨物運輸12月21日在山東開通

發布于:2010/12/22  來源：上海物流網  點擊次數：

2010年9月7日，交通運輸部副部長翁孟勇與韓國國土海洋部次官金熙國分別代表各自政府在山東威海簽署了《中華人民共和國政府和大韓民國政府陸海聯運汽車貨物運輸協定》及其第一階段的實施議定書。《協定》及第一階段議定書簽署以來，山東省委、省政府高度重視，專門成立了省實施中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目領導小組，召開專題會議進行研究部署，交通運輸部門加強協調，狠抓落實，海關、邊檢、檢驗檢疫等口岸單位及有關部門通力合作，順利完成了通道開通的有關準備工作。
　　2010年11月9日至10日，中韓陸海聯運汽車貨物運輸合作委員會第一次會議在韓國舉行，雙方就事先商定的設立合作委員會、協定適用的海港口岸、行車許可證的數量樣式及發放程序、掛車進出境流程及相關手續、掛車的安全技術標準、相關證件及樣式的交換、信息交換及管理機構的設立或指定等議題進行了深入討論并達成廣泛一致�！秴f定》及議定書已于11月底正式生效。目前開通的為第一階段甩掛運輸，即兩國的貨運掛車由客滾船搭載進入對方境內后，直接由對方的牽引車牽引運抵目的地。
　　中韓陸海聯運汽車貨物運輸的開通，標志著中韓兩國之間又增添了一條陸海多式聯運、汽車“門到門”服務的新型物流通道，能夠滿足中韓雙方存在的大量鮮活農產品、食品、易碎品、精密儀器和電子產品等貨物運輸的特殊需求。中韓陸海聯運汽車貨物運輸的開通，是我國首例與較發達國家開展的陸海聯運汽車運輸項目，同時也是我國首例通過以陸海聯運的方式實現國際運輸。
　　該項目率先在山東開通實施，開創了我國跨海國際汽車貨物運輸的先河，對密切中韓便利運輸和經貿關系，推動東北亞運輸物流合作和區域經濟發展，進一步增強山東沿海港口群競爭及輻射能力，將發揮重要作用。項目的開通實施對于加快推動交通運輸業轉方式、調結構，提高運輸效率和質量，降低物流成本，促進節能減排，加快現代物流業發展，進一步擴大對外開放，具有十分重要的意義。項目實施后，可有效減少出口商品在途時間過長造成的損耗，改善對韓出口商品結構和流通方式，增加產品競爭力和市場份額，帶動制造業和服務業發展，對山東半島藍色經濟區建設必將產生積極的推動作用。 

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