電商帶來(lái)的“赤裸裸的商機(jī)"

發(fā)布于:2013/4/24  來(lái)源：m.lichangcen.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

    

　　上海到寶雞專(zhuān)線    仲量聯(lián)行中國(guó)工業(yè)部總監(jiān)司徒藝向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者介紹，“受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)放緩的影響，零售商及相關(guān)企業(yè)對(duì)于擴(kuò)張更加謹(jǐn)慎，對(duì)非保稅倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)的問(wèn)詢(xún)量減少，市場(chǎng)需求也隨之放緩。另一方面，來(lái)自電商的需求卻并未減弱。”今年第一季度，昆山物流地產(chǎn)的凈吸納量明顯上升。例如某第三方物流企業(yè)將其部分上海的業(yè)務(wù)整合并搬遷至嘉民集團(tuán)旗下的另一物業(yè)。

http://www.lhquanzhou.com/yxlx/dfgr.htm

　　上海到寶雞專(zhuān)線   值得關(guān)注的是，有跡象顯示，對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)噴薄而出的需求以及其中帶來(lái)的“赤裸裸的商機(jī)”，也已撩撥起主流電商的投資沖動(dòng)。近日，DTZ戴德梁行工業(yè)部中國(guó)區(qū)主管級(jí)董事蘇智淵在接收媒體采訪時(shí)透露，許多的主流電商開(kāi)始逐步往工業(yè)地產(chǎn)轉(zhuǎn)移，意味著這些電商已不再滿(mǎn)足于將物流外包給第三方，而是更希望在工業(yè)地產(chǎn)中分一杯羹。電商做工業(yè)地產(chǎn)具備很多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其中最主要的是能從政府獲得一些政策資源。http://www.lhquanzhou.com/yxlx/dfgr.htm