首季船運(yùn)經(jīng)營恐惡化

發(fā)布于:2011/1/19  來源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

綜合分析上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布的“中國航運(yùn)景氣動(dòng)向指數(shù)”、“中國航運(yùn)景氣指數(shù)”、“中國航運(yùn)信心指數(shù)”，中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r在2011年將籠罩在下滑的陰影中。其中，今年首季中國航運(yùn)企業(yè)受艙位利用率下降，人力成本、燃料成本上升等影響，營運(yùn)成本會(huì)大幅上漲，船舶運(yùn)輸企業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)可能惡化。盡管如此，船企現(xiàn)有運(yùn)力及運(yùn)力投資意愿，繼續(xù)較上期增加，預(yù)計(jì)未來船舶運(yùn)力過剩情況將進(jìn)一步加劇。 
　　大部分船舶運(yùn)輸企業(yè)對(duì)首季度行業(yè)狀況表示悲觀，船舶運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)，亦自發(fā)布以來首次跌破景氣分界線，進(jìn)入不景氣區(qū)間，預(yù)測(cè)一季度航運(yùn)行業(yè)總體運(yùn)行狀況有可能惡化。與船運(yùn)企業(yè)的悲觀相比，港口企業(yè)除營運(yùn)成本繼續(xù)上升之外，各觀察指標(biāo)總體向好，景氣指數(shù)和信心指數(shù)隨時(shí)有所下滑，但仍然處于較強(qiáng)景氣區(qū)間。這其中，約59%的港口企業(yè)認(rèn)為2011年首季度中國港口業(yè)發(fā)展?fàn)顩r將為良好，另有約38%港口企業(yè)認(rèn)為一般。